علل خرابی و راهکارهای تخصصی تعمیر پارس
یخچالهای پارس در دو نسل کاملاً متفاوت مکانیکی و الکترونیکی در خانهها وجود دارند. تشخیص سریع عیب توسط تکنسینهای بومی ما در اهواز، باعث کاهش شدید هزینههای شما و جلوگیری از تعویض قطعات سالم میشود.
تعویض ترموستات پارس کلاسیک
بزرگترین مشکل در یخچالهای پارس قدیمی، خرابی ترموستات و "یکسره کار کردن" موتور است. خالی شدن گاز لوله موییِ این قطعه باعث میشود مواد غذایی در یخچال کاملاً یخ بزنند و موتور استراحت نکند. ما ترموستات اصلی (نظیر برند دانفوس و رانکو) را در منزل برای شما نصب و تنظیم میکنیم.
تعویض لاستیک (نوار) دور درب
یخچالهای پارس به داشتن دربهای سنگین معروفند. به مرور زمان در هوای گرم و مرطوب خوزستان، لاستیک آهنربایی دور درب خشک و پاره میشود. این موضوع باعث ورود هوای گرم، برفک زدن شدید اواپراتور و مصرف بالای برق میشود. ما لاستیکهای فابریک پرسی و پیچدار پارس را با دقت تعویض و ریگلاژ میکنیم.
شارژ گاز و تعمیر کمپرسور
موتورهای استفاده شده در پارس بسیار قدرتمند هستند. اما پوسیدگی لولههای آلومینیومی اواپراتور (جایخی) باعث فرار گاز میشود. تکنسین ما لولهها را جوشکاری کرده و پس از وکیوم عمیق، شارژ گاز استاندارد را در آشپزخانه شما انجام میدهد تا دستگاه مجددا خنک کند.
مدلهای دیجیتال و ارورهای پارس
در مدلهای جدید و دوقلوی پارس، از بردهای الکترونیکی استفاده شده است. نمایش ارورهایی مانند PO (خطای سنسور محیطی)، PC (اتصال کوتاه سنسور) یا HI / LO نشاندهنده نقص در سیستم کنترل دما است. دپارتمان الکترونیک ما با تست مقاومت سنسورها، قطعه معیوب را تعویض و ارور را پاک میکند.
صدای تقتق پشت یخچال
موتور یخچال پارس سعی میکند استارت بخورد اما با یک صدای "تق" خاموش میشود. این نشانه سوختن رله استارت (اورلود) است که معمولاً در اثر نوسان برق خوزستان اتفاق میافتد. هرگز در این حالت دوشاخه را مکرراً به برق نزنید! با اعزام فوری تکنسین، این قطعه عوض شده و موتور زنده میشود.